Konteynerle yapılan ihracatta maliyet ton başına 32 dolardan 7 dolara düşebilir.

KTSO Başkanı Çapraz: Filyos Limanı, Demir-Çelik Sektörüne Maliyet Avantajı Sağlayacak.

Karabük Ticaret ve Sanayi Odası (KTSO) Yönetim Kurulu Başkanı Fatih Çapraz, demir-çelik ihracatında maliyetlerin düşürülmesi için çözüm önerilerini paylaştı. Çapraz, KTSO Meclis Başkanı Adnan Çebi ve yönetim kurulu üyelerinin de katıldığı toplantıda, görev süresince yapılan çalışmalar hakkında değerlendirmelerde bulundu.

Pandemi sonrası toparlanmanın zorlu geçtiğini vurgulayan Çapraz, “2023 ve 2024 ekonomik olarak sıkıntılı yıllar oldu. Ancak 2025’in ikinci yarısında bir rahatlama bekliyoruz,” dedi. Karabük’ün demir-çelik sektöründeki kümeleşme avantajına dikkat çeken Çapraz, “Dünya genelinde bu kadar geniş ticari profil üretimi yapabilen bir başka şehir bulunmuyor,” ifadesini kullandı.

Çapraz, ihracat maliyetlerinin büyük bölümünün limana uzaklık nedeniyle arttığını belirterek, “Karabük’te ihracat genellikle Gebze-Dilovası limanı üzerinden yapılıyor ve bu durumda ton başına maliyet 30-32 dolar seviyesine çıkıyor. Filyos Limanı kullanıldığında bu maliyet ton başına 7 dolara düşebilir, bu da 23-25 dolarlık bir tasarruf anlamına geliyor,” dedi. Bu avantajın, Çin gibi güçlü rakiplerle rekabet için önemli olduğunu vurguladı.

Filyos Limanı’nın entegrasyonuna ve demir yolu ağının genişletilmesine de değinen Çapraz, “Liman ve demir yolu bağlantıları sağlanırsa, demir-çelik sektöründe ciddi bir rekabet avantajı elde edeceğiz,” dedi.

Toplantıda, KTSO yönetimi, sektörün rekabet gücünü artıracak gelecek projeler ve stratejiler hakkında detaylı bilgilendirme yaptı.

Editör: Merve Doğa Ayyıldır